当前位置:西藏福彩网> 技术支持> 常见问答
常见问答
  • 强迫风冷和自然冷却电源模块的主要区别是什么?

    冷却方式:一般情况下,4KW以下自然冷却;4KW以上强迫风冷。自然冷却——噪声≤45dB;平均无故障时间MTBF长,一般100000小时以上;强迫风冷——噪声≤55dB;平均无故障时间MTBF较短,一般50000~80000小时。

  • 能量型储能和功率型储能怎么区别?

    主要从时间尺度区别,目前主流观点基本以1小时为限。如果放电时间短于1小时,例如为分钟级甚至秒级就可以归为功率型,否则就是能量型。进行这种区分重要是从储能器件的特性来看的。因为能量型储能和功率型储能用的储能元件通常是不同的。例如常用的元件中铅酸电池就是典型的能量型储能元件,这类电源适合小电流长时间放电,功率密度不高。如果做功率型应用放电要不是自身损耗太大要不就干脆严重影响寿命。而超级电容就是功率型储能元件的代表,这类电源天生能够大电流放电,不过能量密度不高。如果要做功率类使用,那就是天价而且重量体积巨大。举个形象一点的例子,同样储存了50度电在航母上用来电磁弹射几秒钟完事,这就是功率型的储能,而在电动汽车上可以用来跑好个小时几百公里这就是能量型的。随着高性能储能元件的不断推出,1小时这个分界可能更为模糊,不过总体原则不会变。

  • 目前大量充电桩和电动汽车接入电网还有哪些待解决问题?

    双向充放电机技术研究现状包括常规充电和快速充电,常规充电是采用小电流的恒压或恒流的充电方式,充电时间一般为5—8小时;快速充电称为应急充电,是以较大电流短时间为其提供快速充电服务。利用先进的智能电网技术,引导电动汽车在电网低谷时段充电,参与负荷管理与系统调峰,从而提高电力系统整体运行效率,同时,利用动力电池的储能特性,将电动汽车作为移动储能单元,为实现电动汽车综合效益最大化提供基础平台。目前V2G 技术的发展和应用仍需加快步伐。现在,双向能量流动技术在应用方面还有很严峻的挑战,原因在于:目前国际上没有制定双向充放电机的充放电标准,也无商业化的双向充放电机,而双向充放电机是实现V2G技术的必需设备。另外,汽车电池技术有待改进,目前常见的电池有铅酸电池,锂离子电池等,没有一种电池在功率密度、充放电循环次数、价格及安全性方面完全占据优势。对于电动汽车电池,若采用慢速充电,会使得充电时间较长,充电时间或许会持续到用电高峰期,造成电网日用电负荷加剧的问题;若采用大功率快速充电,会减少电池寿命。加之,电动汽车普及之后流动性广范,与电网互动的时间和地点具有较大随机性,这就为实现集中控制和规模效应造成了困难。对于双向充放电机,有两个典型环节:一是与电网联接的双向AC-DC,实现交-直流电的转换,同时可以采取措施改善网侧功率因数;二是双向DC-DC变换器,主要用于调节电池充放电的电流。当工作在充电模式时,双向充放电机从电网获取正弦电流,并要减少对电网谐波造成的污染;工作在在放电模式时,充放电机向电网回馈正弦化的电流,以实现并网。根据充放电机安装位置的不同,可以分为车载充放电机与非车载充放电机。车载充放电机是指安装在汽车内部,可以使汽车在任何适配的电源接口处都能进行充电,但车载充放电机受汽车空间、重量和成本的限制,功率等级一般较低。非车载充放电机,如汽车充电桩,不受汽车尺寸和重量的限制,可以实现快速充电,非车载充电机如充电桩也在全国一些大城市逐渐兴建,为电动汽车用户提供充电服务。目前V2G技术的研究仍处于初始阶段,无论从实现形式、通讯标准还是充/放电功率等级均未形成统一标准。在充电方面,北美已经由Societyof Automotive EngineersBMWAudi190多家汽车商合作,在201210月制定了SAE-J1772-2012充电标准。但在放电标准(功率回馈)方面,国际上尚未形成称统一标准。除以上常规项之外,充放电标准还应涵盖效率、功率因数、谐波、频率等方面内容。2。双向充放电机技术需求首先,要实现充放电机与电网的互动功能,能量双向流动是最基本的要求。采用全控型开关器件,如:MOSFETIGBT等,并将PWM技术用于整流/逆变器的控制,使得网侧电流正弦化并改善功率因数。根据能量在网侧和直流侧之间是否具有双向流动的功能,可以将其分为可逆的PWM整流器和不可逆的PWM整流器。可逆的PWM整流器在实现AC/DC整流功能的同时,还可以实现DC/AC有源逆变的功能。根据功率变换的等级需求,可以分为单相可逆的PWM整流器和三相可逆的PWM整流器。三相可逆的PWM整流器由于功率等级较大,适用于地面充放电机,如充电桩。对于较低等级的车载充放电机,受汽车空间、成本的制约,采用单相可逆的PWM整流拓扑结构是合理的选择,另外,对于不同的接口电源,由于其电压不同,还需要DC/DC升降压变换电路以扩展其应用场合。电动汽车充放电机两级功率变换拓扑结构如图1所示。


    对于单相可逆的PWM整流器,功率开关采用全控器件MOSFETIGBT等,加之,最新出产并商业化应用的碳化硅(SiC)基IGBT,可以有更高的开关频率和更低的开关损耗,这为双向充放电机高效率的实现提供可能。

  • 当充电桩(快充)已经给一辆新能源车充满电,在没有插卡点击结束的情况下,强制拔出充电枪,是否可以这么做?

    2016 年1月份颁发的新国标的规定,充电枪都有机械锁止装置,直流枪的机械锁止位于枪头内部,是由两个电磁锁构成,通电状态会有一个脉冲电流给电磁锁一个电流,电磁锁锁杆打出,顶住了按压的那个按钮,充满电断电的时候给一个反向脉冲电流,电磁锁锁杆收回,这样就可以拔下枪了,也有意外的情况,比如充电时突然意外断电了,各个厂家都有人工解锁装置,各个厂家设计思路不同,但最终目的是让电磁锁杆收回,这样外壳上的按钮就可以按下,枪能拔下来。

西藏福彩网 上一页 12 下一页 尾页
联系方式:0551-62782697
传真:0551-62782523
地址:合肥市高新区望江西路5111号
Copyright © 2017 科大智能(合肥)科技西藏福彩网. All Rights Reserved.皖ICP备12008774号 Designed by
湖南福彩网 上海福彩网 淅江福彩网 西藏福彩网 西藏福彩网 湖南福彩网 上海福彩网 淅江福彩网 辽宁福彩网 江苏福彩网