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常见问答
  • 为何有时充电桩显示车辆电量为100%时仍然在继续充电?

    车辆电池的电量百分比是由车载BMS进行管理的,BMS通过电池电压及充放电 情况来综合判定车辆电量百分比,而电池的电压又与环境温度等因素相关;有可能出现BMS通过电流积分计算的安时数已经到达100%而电压却没有到达最大充电允许电压,此时就会显示电量为100%却仍然在充电的情况,实际上是BMS的一种“自校准”。

  • 电动汽车锂电池快充与慢充有什么区别,为何快充桩比慢充桩更大?

    要把电网220V的交流电转换为可供电池充电的直流电,一般需要两级电力电子变换器(前级功率因数校正(PFC)+后级隔离的直流变换器(DC-DC))。
    慢充一般叫车载充电机(On Board Charger),也就是说两级变换电路都做在车子里面了。由于功率小(3.3/6.6kW),汽车里面可以塞得下。所以家用十分方便,只需外接220V交流电就行了。
    而快充(充电桩),功率较大,一般几十kW,所以变换器都在外面,故而常见的直流充电桩体积都较交流桩更大。


  • 隔离开关、空气开关、断路器、熔断器的作用是什么?交流空气开关、直流空气开关的区别是什么?

    隔离开关主要用来隔离高压电源,保证安全检修,并能够通断一定的小电流。 (2)自动空气开关是一种可以用手动或电动分、合闸,而且在电路过负荷或欠电压时能自动分闸的低压开关电器。 (3)断路器又叫高压开关,它是变电所的重要设备之一,它不仅可以切断与闭合高压电路的空载电流和负载电流,而且当系统发生故障时,它和保护装置、自动装置相配合,迅速地切除故障电流,以减少停电范围,防止事故扩大,保证系统安全运行。 (4) 断路器的作用是切断和接通负荷电路,以及切断故障电路,防止事故扩大,保证安全运行。 (5) 两种开关主要区别在灭弧,根据灭弧原理不同,交流开关通过交流电弧过零点时熄弧的原理来切断电弧, 比较容易切断电弧,所以其灭弧装置简单;直流电弧不易切断,故其直流开关灭弧装置的吹弧和绝缘性复杂性要高于交流开关


  • 绝缘监测装置在直流系统中的作用?

    发电厂和变电所的直流系统比较复杂,而且通过电缆线路与室外配电装置的端子箱,操作机构等相联接,发生接地的机会较多,直流系统发生一点接地时,由于没有短路电流流过,熔断器不会熔断,仍继续运行。但是这种接地故障必须及早排除,否则当发生另一点接地时,有可能引起信号回路、控制回路、继电回路和自动装置回路的不正确动作。直流绝缘监测装置能够及时发现系统的接地故障,并且可以利它分辨出是那一极、那一支路接地及接地的电阻阻值,在绝缘电阻低于规定值时自动地发出及显示相应的故障信号。

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